目前分類：發電機組 (33)
- Jan 17 Thu 2008 17:11
底特律DDC S60系列發電機組引擎無法發動時檢修應注意之事項？
- Jul 26 Thu 2007 11:06
電頭燒毀快速簡易確認法
- Jul 26 Thu 2007 10:48
康明斯機組一投載供電顯示爲逆電力OR逆電流
- Jul 26 Thu 2007 10:23
DDC S60，DDC/MTU，MTU 引擎無法發動時檢修應注意事項
- Apr 26 Thu 2007 17:29
汽油發電機與柴油發電機的差別
- Mar 17 Sat 2007 15:41
AVR損壞的主要原因：
- Mar 12 Mon 2007 22:21
發電機是如何發電
1.基本發電機的構造：轉子(旋轉的軸心)裝有線圈， 定子(固定不動的部分)裝有永久磁鐵，當轉子線圈轉動時線圈與永久磁鐵的相對位置不斷改變(因為線圈在轉動.永久磁鐵不動嘛)， 而線圈就會接受到強弱不斷變化之磁場，.線圈即產生電流，經整流炭刷或滑環將電流引出使用。
- Feb 24 Sat 2007 18:20
發電機房的進排風設計有哪些要注意?
- Jan 19 Fri 2007 16:42
為何需要更換柴油濾清器與更換的時機
- Jan 19 Fri 2007 16:11
機油濾為何需要更換
機油在高溫、高速的情況下所產生的油垢、碳吸附在濾清器上，慢慢就會使進去工作中的機油減少，或是長期浸泡下,纸蕊鬆軟不起過濾作用。就會照成1.缸套 2.活塞 3.連桿瓦 4.大瓦等磨損，提前中、大修，另外還須對機油傳感器進行檢驗以免損壞機組。
- Jan 19 Fri 2007 14:34
電頭及控制部份檢查的重要性
- Jan 19 Fri 2007 11:56
發電機引擎機油未更換產生的後果
發電機引擎在運轉過程中，各轉動部分和燃燒室部份會產生大量的熱能，機油所扮演的角色很重要，在高溫、高速下，機油內防垢、防氧化、除碳、穩定性等化學添加劑會被慢慢消耗，所以機油必須在200小時候或一年更換，否則會導致：
- Jan 19 Fri 2007 11:45
為何導致排氣岐管發紅
排氣岐管屬於高溫度引擎總體的一部份，四行程引擎
- Jan 14 Sun 2007 13:22
不正常冷卻水操作溫度
1.高於正常溫度:1.熱傳導不足 2.循環不良
- Jan 14 Sun 2007 12:34
機組所排出的煙可看引擎狀況
引擎於最低淡水出口溫度71度c時測量
